作者:sdsdshdjhsjdh4 | 分类:吃瓜天堂 hxc3z1 | 浏览:61 | 评论:0
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全新大众CC猎装版,运动高颜不输轿车版
最美大众再次迎来了升级，新款CC依旧延续了现款车型让人惊艳的外形，外观以及内饰的升级让原本已美得不要不要的CC在颜值上达到一个新的高度。而猎装版车型的推出，进一步丰富了市场选择，它保留轿车操控特性，又能提供一定的通过性，同时也拥有不输于SUV的装载能力，切中在轿车与SUV车型之间纠结的消费者的痛点。
内饰设计风格不算激进，符合大众汽车一贯风格，能争取到一部分年轻用户。CC猎装版使用大众家族化设计风格，采用传统对称式布局，触及之处均使用软塑材质，并加入贯穿式银色饰条提升档次感。三幅式多功能运动方向盘加入真皮材质包裹，触感细腻，配备换挡拨片，全系标配3英寸全液晶仪表。
我们就来重点为大家详解一下这款新CC猎装版车型。新CC猎装版车型上市对于国内的“瓦罐”爱好者来说绝对是一个好消息，本身这类旅行车在市面上可选择车型就较少。新CC猎装版有着最美大众车的江湖称号，优雅的外型，个性十足的定位，无疑增色不少。
这种车型在欧洲非常多，尤其是法国和德国两大欧洲市场，各种品牌的猎装或者旅行版遍地都是，而中国市场对于猎装车的概念还并不是非常清楚。咱们再说回来这次上市的新款 一汽-大众CC，全系共推出7款车型，售价区间为299-299万元。作为中期改款车型，新车主要对外观和配置进行了调整。
大众CC猎装版曝光,国产最贵旅行车?
1、大众CC旅行版上市之后，或许会成为中国市场国产旅行车当中定位最高，售价也最高的车型。虽然他依然摆脱不了小众的命运，但是对于大众集团内部来说却是利大于弊的。首先大众CC与迈腾采用了相同的平台，相同的动力总成，只是大众CC更加运动。
2、其实，大众CC猎装版此前就曾被媒体曝光，但是因为种种因素导致其未能第一时间上市销售，然而在经过数月之久的等待大众CC猎装版实车终于来了，根据目前所掌握到的信息来看，首批大众CC已经抵达了国内一汽大众4S店做上市集中培训工作，如果不出意外新车将会在年内正式上市，有兴趣入手的朋友不妨再等等。
3、月7日，一汽大众新CC家族上市，其中三款售价269-299万元的猎装版非常引人注目。在此之前， 福克斯猎装版上市也引起了不小的轰动。猎装版或者说旅行版，一下子成了近期车市的热门词。 尽管从前猎装车和旅行车还是两个不同的概念，但对于国内车企和消费者而言，两者似乎区别不大，几乎可以划等号。
国产CC和进口CC动力配置上有什么不同??(说细点)
1、价格差异 国产CC的价格区间在228-298万之间，相对较为亲民。进口CC的价格则在339 - 568万区间，明显高于国产版本。动力配置 国产CC的发动机主要采用8TSFI和0TFSI两款，而进口CC则提供0TFSI和6FSI两款发动机，进口CC在动力选择上更为丰富，且最高排量更大。
2、国产CC较进口版最大的配置削减在于，一汽大众CC减少了DCC电子动态底盘控制系统，大众DCC系统能够调节悬挂阻尼的软硬和方向盘的回馈力度。此外， 进口CC配置的换挡拨片仅出现在了国产CC的高配版上，那些爱好运动的CC迷可能要失望了。
3、大众CC国产和进口的主要差别如下：价格差异 国产CC的价格区间在228-298万元，相对亲民，适合预算有限的消费者。进口CC的价格则在339-568万元区间，价格较高，主要面向对车辆品质和性能有更高要求的消费者。
4、进口Arteon和CC猎装在无四驱和低功率动力配置下，主要差别体现在外观设计、后备厢容积、价格与配置、动力调校及油耗表现上。具体如下：外观设计：进口版的大众Arteon SR取消了CC猎装车上的跨界外观套件，并加入了R-Line运动套件，整体造型更接近原汁原味的德系旅行车风格。
5、外观：国产CC的车尾左侧有“一汽-大众”的标识，这是从外观上区别国产和进口CC的唯一方法。为了吸引女性消费者，国产CC还特别提供一种叫做“冬季红”的车身颜色。
6、进口CC猎装版（大众Arteon SR）比国产版贵10万，主要贵在造型设计、配置水平、动力调校、进口身份与品牌调性等方面，具体如下：造型设计：保留欧版风格，细节更精致进口版维持欧版命名与造型，引进改款后车型，外观细节与欧洲车型一致。